kE-25F3 LF氧傳感器KE-25F3

氧傳感器的工作原理與電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化皓內外兩側的氧濃度差，產生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量21%，濃混合燃燒后的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少的多。

在高溫及鉑的催化下，將附著在氧傳感器上的氧氣消耗殆盡，于是就產生電壓差，濃混合氣輸出電壓接近1V，稀混合氣接近0V。根據氧傳感器的電壓信號，控制空燃比從而調整噴油脈寬，因此氧傳感器的電子控制燃油計量的關鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時（端部達到300℃以上）起特征才能充分體現，才能輸出電壓。它約在800℃時，對混合氣的變化反應*快。

AIRTAC  電磁閥 4V210-0824VDC

LENZE    15169799  MCS 09L41-SRSB0-B14N-ST5800N-R0SU   

16660498  MCS09L41-SRSB0

CHELIC   NQDK 32*15-S

 AW20-F02BG-2  

AW20-F02BG-2-A

 AW40-F04BG-2  

AW40-F04BG-2-A 

R27DRN71M4=2232M1/180X

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三菱  plc擴展模塊 FX2N-16EYR

ZBH-12-B

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 氣動閥按鈕 MS-00-ESP-B   

SCG353G044  220vac  

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SCHMALZ   SCPi 15 IMP RD M12-5  10.02.02.03347 

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