派克電磁閥DX3-616-70

技術規格,高工作壓力,(A, B 和 P 油口)350 bar (5000 psi)(見 "流量增益曲線" )高油箱管路壓力 ( T 油口)K*G4V-3S:100 bar (1450 psi)大壓降(流量下的四通型)210 bar (3000psi) 壓降過 10 bar (145 psi) 時,需要將電子控制器的顫振幅值設定成小或接近小,以消除潛在的高頻回路噪聲。安裝型式,頻率響應(45。相位滯后時為 10Hz),振幅為大行程(中位至偏置)的 25%,圍繞 50% 位置,見 14 頁圖
遲滯,脈寬調制: 4%,直接直流電壓,(GP 和 HA) :8%重復:1%,全電磁鐵輸入。電子控制器用一個消除器來減小這個值,使其接近零。
閥芯,閥芯/彈簧,節流:可選的閥芯,閥芯/彈簧配置和節流狀態參考下表。
例如,如果 KD 閥選 "33" 閥芯,則閥芯/彈簧配置是 "C",節流狀態可以是 "A"。參考 "型號編法" 中對這些代號的定義。泄油:在兩通閥中,"T" 是泄油口,并且經一個無沖擊管路接至油箱,所以這個油口無背壓。
| CDQMB20-50-M9B | SY3240-5GZ-01 |
| CDQ2B12-5TM | ASD230FM-M5-04 |
| MXS12-20BS-M9BL | VZ5240-5MZB-01 |
| MXS12-10BS-M9BL | SY9420-4G-C10 |
| MXS8-20AS-M9BL | SYJ324R-5MZ-M5 |
| MDSUB7-90S-R73L | SY3440-5GZ |
| CDJ2WB10-30-B | SS5Y3-50F1-12U-C4 |
| CDJ2B10-100-M9NL | VQZ2151S-5MO-C-X5 |
| MXF20-100-M9BL | SY9240-5DD-03 |
| MY3B16-300H-M9NL | VF5220-5GZ1-03 |
| MY3B16-500H-M9BL | VNH111A-10A-5TZ |
| CDM2BZ20-125-C73L | SYJ3140-5LOZ-M5-Q |
| LEFS25B-400-R16N1 | VXA2132V-02F-1 |
| MXS20-30AF-M9NL | VXD2D3PLXB |
| CDJ2B16-100-M9NL | ASR100-01B |
| CDJP2B10-30D-M9BL | VX210AFXB |
| MXS20-30A-M9NL | VT307V-5G1-01 |
| CDM2B20-50A-C73L | VFS5111-4DZ |
| CDJ2WB16-30A-A73L | SY7520-4DE-02 |
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